Turbo Kolos - Service

Момчетата са спецялисти. Собственик съм на BMW Service Pernik И работя постоянно с тях. Не съм имал каквито и да е проблеми нито с изпълнение нито с срок, напротив случвало се е да ги помоля за експресно обслужване и съм го получавал. Много съм доволен.

Имах сериозен проблем със турбото, четох за Сервиз КОЛОС " уговорихме ден за преглед на авомобила който марка Ауди А3 1.9 тди 110 кс 98 г. Хората който ми обслужиха автомобила ми казаха какви проблеми има и в какво състояние е турбото плюс целият автомобил. Тъка се стартира процедурата за смяна на турбото плюс откриване на скъсан вътрешен маншон на каре

Вземат ти колата ,и не знаят кога ще е готова, чака се с дни .

Споделям негативно мнение след като бях убеден в професионализма и коректността на този сервиз. След проблем с придърпване на колата посетих сервиза и ми беше обяснено, че трябва да се шлайфат цилиндри, което ще струва около 1500 лева. Съгласих се, в последствие на ремонта ми беше обяснено,че трябва да се сменят още части, за което също се съгласих и крайната сума набъбна на 2500 лева. Първото ми лошо впечатление беше, че колата не беше започната след като стоя там над седмица и половина, за което разбрах от приятел, който междувременно посети сервиза.След ремонта получих 1 година гаранция, но още на първият ден проблемът с придърпването в ниските обороти се появи отново. Закарах веднага колата за проверка и направих грешката да кажа, че не бързам. В крайна сметка колата беше готова след седмица, за което разбрах след като аз се обадих да попитам какво става. Според сервиза проблемът е в дефектирал датчик за вакуум и според тях това няма нищо общо с ремонта по двигателя. За това заплатих допълнителни 170 лева.Колата наистина изглежда оправена, но в мен остана съмнение, че първоначалният проблем е бил в датчика и останалият ремонт е бил излишен. Все пак не съм механик и може и да не съм прав.Голямото разочарование дойде, когато отидох на следващия ден за смяна на масло, тъй като в Колос ми казаха, че не са го сменяли, въпреки че са работили по двигателя. Новият сервиз установи, че пробката за изтичане на маслото е счупена и дупката е запълнена с калчище. Ремонтът ми струваше 40 лева.Разочарован съм, че ако проблемът е възникнал при Колос, не са оправили тази малка щета на стойност 40 лева при положение, че платих 2670, а даже да не е възникнал при тях, не са ми казали за този проблем. Силно се съмнявам, че при ремонт на двигателя, не са източвали маслото и не са видели проблема.Както и да е, не само не препоръчвам този сервиз, а ви моля да го избягвате. Не мога да разбера как може след като спечелиш доверие и репутация на добър сервиз, да го захвърлиш и да се възползваш от доверени клиенти. Силно се надявам колата ми да не дефектира в близката година, за да не се наложи да ползвам гаранцията от Колос и да посещавам сервиза отново.

Купих си от тях ново турбо на цената на рециклирано в друг сервиз,даже и малко по-евтино. Е разбира се не е немско, но пък предполагам ще изкара 100-150 хиляди . При честа смяна на маслото на 10-12хиляди. Препоръчвам , цената за ново турбо или рециклиране е добра . Скъпо е при тях ако те го свалят турбото и прочистват тръби и т.н.

Зимат ти пари за пълно обслужване, масло, ангренажен ремък, ролки и тн.... а ти сменят само масло и филтър. Уж кастрол сложиха, то двигателя подскача и вибрира чак масаж ми прави седалката.

Закарах колата си за диагностика на турбото заради съскащ звук. Оставих я за ден - звъннаха и казаха, че турбото ще е за правене, да си приготвя около 1.5к лв. Струваше около 60лв,плюс 40лв за диагностика на окачването, която диагностика не откри проблеми, но колата все така си потропва в завои.След няколко седмици я закарах за въпросния ремонт на турбото. Обясниха ми, че ще го надуят (защо не са го направили първия път нз), за да видят къде е проблемът и т.н.Обадиха ми се на следващия ден да ми кажат, че от някъде изпускало много, но не знаели точно от къде... Всмукателни колектори, изпускаъелни колектори... Щяло да се види след махане на турбото, ама да съм се приготвел, защото щяло да се оскъпи до към 2.5-3к и колата да трябва да остане там поне 2седмици. Отидох да си взема колата, а когато я взимах даже ми казаха, че можело и до към 4к стигне ремонтът.Платих около 100лв за нова диагностика, която вече говореше за други проблеми при абсолютно същите симптоми на турбото от преди седмици.Самите служители бяха любезни и отзивчиви. Все пак предпочетах да потърся още едно мнение.Майсторът, при когото отидох, още с огледа се усъмни да става въпрос за колектори.Оставих колата при него. След 2дни беше готова и за около 300лв (плюс диагностика и 2л масло) - т.е. ремонтът ми излезе малко повече от това, което бях дал за диагнистикИ.Оказа се, че турбото си е ок, някаква гарнитура след него е изпуснала.

Изключително некадърен сервиз.Бях отишъл за смяна на моторче,взех си колата и при даване на газ смърдеше на изгоряло. А те вързали кабелите върху самата генерация....от високите градуси разтопи кабел,даде на късо и закъсах на магистралата.На всичкото отгоре този ремонт струваше 500лв. Просто Се замислете преди да отидете там!!!

Работя със тях повече от 3 години,до сега турбина която са ремонтирали в КОЛОС не е имала рекламация при мен.Горещо препоръчвам.......ПРОФЕСИОНАЛИСТИ СА